ЯХТЕННЫЙ СЛОВАРЬ — ЧАСТЬ 5

Швартовка, якорная стоянка и портовая инфраструктура

147. Швартовка

Швартовка — процесс закрепления яхты у причала, пирса или другого судна с помощью швартовых концов. Включает манёвры подхода, фиксации и безопасного удержания судна на месте с учётом ветра и течений.

148. Швартовы

Швартовы — прочные канаты, используемые для крепления яхты к причалу или буям. Различают носовые, кормовые и пружинные швартовы, каждый из которых выполняет свою функцию удержания судна.

149. Кнехт

Кнехт — стационарное металлическое устройство на пирсе или палубе, предназначенное для крепления швартовых концов. Обеспечивает надёжную фиксацию яхты во время стоянки.

150. Утка

Утка — небольшая металлическая или пластиковая скоба на палубе яхты, используемая для быстрого закрепления швартовых или буксировочных концов.

151. Кранец

Кранец — амортизирующее устройство, размещаемое между корпусом яхты и причалом. Предотвращает повреждения борта при швартовке и качке.

152. Марина

Марина — специально оборудованная гавань для стоянки яхт с причалами, инфраструктурой, подачей воды, электричества и сервисным обслуживанием судов.

153. Пирс

Пирс — стационарное сооружение, выступающее в воду и служащее местом швартовки или посадки на яхту. Может быть деревянным, бетонным или металлическим.

154. Причал

Причал — участок берега или конструкции, предназначенный для швартовки судов и высадки пассажиров. Используется в портах и маринах.

155. Буй

Буй — плавучий навигационный или швартовный знак, закреплённый на дне якорем. Может обозначать фарватер, опасность или использоваться для стоянки яхт.

156. Якорь

Якорь — устройство для удержания яхты на месте за счёт сцепления с грунтом дна. Обеспечивает безопасную стоянку вне причала.

157. Якорная цепь

Якорная цепь — металлическая цепь, соединяющая якорь с яхтой. Обеспечивает прочность, вес и правильный угол работы якоря.

158. Якорный канат

Якорный канат — гибкий трос, используемый вместо цепи для крепления якоря на небольших яхтах. Облегчает работу с якорем и хранение.

159. Якорная лебёдка

Якорная лебёдка — механизм для подъёма и отдачи якоря. Может быть ручной или электрической и значительно облегчает якорные операции.

160. Ро́д якоря

Род якоря — совокупность цепи и каната, соединяющих якорь с судном. Обеспечивает правильное распределение нагрузки и удержание яхты.

161. Дрейф на якоре

Дрейф на якоре — нежелательное смещение яхты при недостаточном удержании якоря. Может возникать из-за слабого грунта или сильного ветра.

162. Якорная стоянка

Якорная стоянка — место, где яхта становится на якорь вне причала. Требует оценки глубины, грунта и погодных условий.

163. Фарватер

Фарватер — безопасный судоходный путь в акватории, обозначенный навигационными знаками. Используется для входа и выхода из портов.

164. Осадка на стоянке

Осадка на стоянке — глубина погружения яхты при неподвижном положении. Важно учитывать при выборе места якорной стоянки.

165. Подход к причалу

Подход к причалу — манёвр сближения яхты с местом швартовки. Требует точного расчёта скорости, ветра и направления течения.

166. Отход от причала

Отход от причала — манёвр выхода яхты из швартовки. Выполняется с учётом ветра, пространства и наличия соседних судов.

167. Бортовая стоянка

Бортовая стоянка — швартовка яхты боком к причалу. Один из самых распространённых способов стоянки в маринах.

168. Носом к причалу

Носом к причалу — способ швартовки, при котором яхта подходит носовой частью к берегу или пирсу.

169. Кормой к причалу

Кормой к причалу — способ швартовки, при котором яхта подходит задней частью к причалу, часто используется на средиземноморских маринах.

170. Стоянка лагом

Стоянка лагом — положение яхты бортом к ветру или волне, часто нежелательное из-за повышенной качки и нагрузки на швартовы.

171. Швартовный пал

Швартовный пал — специальная конструкция на берегу или в воде для закрепления швартовых концов.

172. Рейд

Рейд — акватория перед портом, предназначенная для якорной стоянки судов в ожидании входа в гавань.

173. Порт

Порт — гидротехническое сооружение для стоянки, обслуживания и защиты судов, включающее причалы, склады и навигационную инфраструктуру.

174. Линия швартовки

Линия швартовки — схема расположения швартовых концов, обеспечивающая надёжную фиксацию яхты у причала.

175. Безопасная стоянка

Безопасная стоянка — состояние яхты, при котором она надёжно закреплена и защищена от воздействия ветра, волн и течений.